Η ΚΑΡΑΜΠΑΤΖΑΚΗ

ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ

ΚΑΡΑΜΠΑΤΖΑΚΗ

Την ενεργοποίηση μιας «νεκρής», όπως χαρακτηρίστηκε από τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών, Θανάση Σταυρίδη, οδού, της Καραμπατζάκη, αποφάσισε η Επιτροπή Βιώσιμης Κινητικότητας του Δήμου Βόλου. Η Καραμπατζάκη, ο δρόμος από την πάνω πλευρά του Κραυσίνδωνα μονοδρομείται με κατεύθυνση από τον Περιφερειακό Βόλου προς τη Λαρίσης, και σε συνδυασμό με την επίσης μονοδρόμηση της Ζάχου, κάτω από το χείμαρρο,
με κατεύθυνση από τη Λαρίσης προς τον Περιφερειακό, θα αποτελέσουν δύο νέες εισόδους - εξόδους προς και από το κέντρο της πόλης. Μάλιστα, η μονοδρόμηση της Ζάχου θα συνδυαστεί και με τη χάραξη ποδηλατοδρόμου. Την απόφαση για τη μονοδρόμηση των δύο παρόχθιων οδών έλαβε ομόφωνα στην προχθεσινή της συνεδρίαση η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής. Ειδικά για τη μονοδρόμηση της Καραμπατζάκη, ο κ. Σταυρίδης, υποστήριξε ότι στο συγκεκριμένο δρόμο επικρατεί αλαλούμ. Δεν υπάρχει καμία κυκλοφοριακή ομοιομορφία. Το δρόμο τον χαίρονται μόνο κάποιοι κάτοικοι, που έχουν βάλει και ζαρντινιέρες μπροστά από τις ιδιοκτησίες τους. Θα γίνουν μικρές τεχνικές παρεμβάσεις και θα υπάρχει ροή από Περιφερειακό προς Λαρίσης», σημείωσε ο κ. Σταυρίδης. Σύμφωνα με τον ίδιο θα «σπάσει» και η νησίδα στο ύψος της Αλαμάνας, προκειμένου από την Καραμπτζάκη να υπάρχει απευθείας σύνδεση με την Αλαμάνας μέχρι τη Λαρίσης. Αντίστροφη πορεία από Λαρίσης προς Περιφερειακό, με ένα ρεύμα κυκλοφορίας, θα ακολουθήσει η Ζάχου. «Η Ζάχου είναι αδικημένη, λόγω ότι υπάρχει αμφίδρομη κίνηση οχημάτων και σε ορισμένα σημεία της στενά, λόγω δέντρων κ.λπ. υπάρχει ο κίνδυνος πρόκλησης ατυχημάτων», ανέφερε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών. Μάλιστα στη μία πλευρά της Ζάχου θα γίνει και χάραξη ποδηλατοδρόμου. Ο συνδυασμός των μονοδρομήσεων της Ζάχου και της Καραμπατζάκη θα δημιουργήσει δύο εναλλακτικές εισόδους - εξόδους προς και από το κέντρο της πόλης. Μάλιστα, όπως ξεκαθαρίστηκε στη συνεδρίαση της Επιτροπής Βιώσιμης Κινητικότητας μετά από ερώτηση του εκπροσώπου των μειοψηφιών, επικεφαλής των Δρόμων Συνεργασίας, Μαργαρίτη Πατσιαντά, δεν θα κοπούν δέντρα και οι μόνες παρεμβάσεις θα είναι σε συγκεκριμένα τμήματα κατά μήκος της οδού, όπου υπάρχουν πεζούλια που βγαίνουν μέσα στο δρόμο και μειώνουν το πλάτος του δρόμου.

ΟΙ ΚΑΤΟΙΚΟΙ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ

ΚΑΡΑΜΠΑΤΖΑΚΗ

«Νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις με σκοπό τη λειτουργία των παρόχθιων οδών του Κραυσίνδωνα, Ζάχου και Καραμπατζάκη, ως κυκλοφοριακού “ζεύγους” που συνδέει τις οδούς Αθηνών και Λαρίσης με την Περιφερειακή Οδό, προωθεί η δημοτική αρχή Βόλου.  Συγκεκριμένα, προτείνεται η οδός Καραμπατζάκη να μονοδρομηθεί από τον κόμβο την Περιφερειακής Οδού έως την Λεωφ. Ειρήνης, με φορά προς τη Λεωφ. Ειρήνης, καταργώντας στην ουσία τις μέχρι τώρα κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και διαμόρφωση που έγιναν στα πλαίσια της ανάπλασης του Κραυσίδωνα. Όπως θα θυμάστε, το έργο αυτό χρηματοδοτήθηκε από το Πρόγραμμα life της Ευρωπαϊκής Ένωσης.  Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι πλέον η οδός Καραμπατζάκη θα λειτουργεί ως ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ καταργώντας την όποια προσπάθεια μέχρι τώρα έχει γίνει από πολίτες, Περιβαλλοντικές Οργανώσεις, τον πρώην Δήμο Νέας Ιωνίας καιπολλούς φορείς, για τη διαφύλαξη και ανάδειξη αυτού του σημαντικού για την πόλη χώρου. ΤΕΛΟΣ ΔΗΛΑΔΗ στην διέξοδο των δημοτών –κυρίως της Νέας Ιωνίας αλλά και του Βόλου- στον παρόχθιο χώρο, στο περπάτημα μικρών και μεγάλων, στον αθλητισμό, στη βόλτα των ζώων της περιοχής και όχι μόνο, εν ολίγοις, αντί να δημιουργούνται ανάλογοι χώροι που συνδυάζουν, τον πεζό, το ποδήλατο, την τοπική κυκλοφορία του αυτοκινήτου έχοντας επίκεντρο τον άνθρωπο. Έρχονται οι φωστήρες της δημοτικής αρχής να καταργήσουν τη μόνη καθημερινή διέξοδο των ανθρώπων που χρησιμοποιούν τον παρόχθιο της οδού Καραμπατζάκη για αναψυχή και ανάσα… Μόνο ντροπή τους αρμόζει!!! Να μην τους αφήσουμε!!! Διαμαρτυρηθείτε!!!»

ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΥΘΥΝΗΣ

ΚΑΡΑΜΠΑΤΖΑΚΗ

«Το μείζον θέμα που αναδεικνύεται με τους επικίνδυνους πειραματισμούς της δημοτικής αρχής, δεν είναι τόσο η τύχη των οδών Καραμπατζάκη και Ζάχου, όσο η εγκατάλειψη των αρχών της βιώσιμης κινητικότητας. Η υιοθέτηση, δηλαδή, από τη δημοτική αρχή μιας σύγχρονης πόλης του 21ου αιώνα, της άποψης ότι στην πόλη δεν ζουν άνθρωποι, αλλά αυτοκίνητα. Η δήλωση του αρμόδιου -τρομάρα μας- αντιδημάρχου Θ.Σταυρίδη, ότι η Καραμπατζάκη είναι μια «νεκρή οδός», την οποία θα ενεργοποιήσει, υποτίθεται, η δημοτική αρχή, συνοψίζει το «πιστεύω» μιας βαθύτατα αναχρονιστικής διοίκησης, που, αντί να βελτιώσει, βάλθηκε να καταστρέψει ό,τι βρήκε και να γυρίσει την πόλη πολλά χρόνια πίσω. Για τη δημοτική αρχή, «ζωντανός» είναι μόνο ένας δρόμος που έχει παραδοθεί στο αυτοκίνητο!