Πολύ χαμηλότερη από τα όρια που ορίζει η νομοθεσία είναι η επιβάρυνση της ατμόσφαιρας σε φουράνια, διοξίνες και βαρέα μέταλλα, σύμφωνα με τα αποτελέσματα του «Δημόκριτου» και εργαστηρίου στη Γερμανία που κοινοποιήθηκαν χθες στην ΑΓΕΤ και για τα οποία είχε γίνει δειγματοληψία από το ΚΕΠΠΕ τον περασμένο Απρίλιο.
Η καύση RDF για την οποία η τσιμεντοβιομηχανία έχει αδειοδοτηθεί από το 2014, είναι μονόδρομος, για τη βιωσιμότητα του εργοστασίου, καθώς όλα τα εργοστάσια του ομίλου Lafarge Holcim, αυτή την περίοδο περνούν από αξιολόγηση, που έχει να κάνει με την ανταγωνιστικότητα και την κερδοφορία σε βάθος χρόνου και το τοπικό εργοστάσιο έχει να ανταγωνιστεί μονάδες της Ευρώπης που όχι μόνο δεν ξοδεύουν για καύσιμα, αλλά επιδοτούνται κιόλας. Τα παραπάνω τονίστηκαν σε ενημερωτική συζήτηση διευθυντών της ΑΓΕΤ με εκπροσώπους των ΜΜΕ σήμερα στο εργοστάσιο του Βόλου, όπου δόθηκε η διαβεβαίωση ότι η ΑΓΕΤ διαθέτει τον κατάλληλο μηχανολογικό εξοπλισμό και έχουν γίνει επενδύσεις σε περιβαλλοντικά έργα, ώστε να μπορεί με ασφάλεια να ανακτήσει ενέργεια μέσω δευτερογενών καυσίμων, όπως RDF/SRF, υποκαθιστώντας τα συμβατικά καύσιμα. Αν και οι μετρήσεις που γνωστοποιήθηκαν θα ανακοινωθούν επίσημα αύριο (γιατί πρέπει να παραδοθούν στην Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας), στις μετρήσεις του ΚΕΠΠΕ τον περασμένο Απρίλιο από τις καμινάδες του εργοστασίου, βρέθηκε ότι η τιμή των διοξινών ανέρχεται σε 0,0276 mlg/mm3, όταν ο Ευρωπαϊκή και Ελληνική νομοθεσία ορίζει ότι το όριο είναι 0,1 mlg/mm3. Ο διευθυντής της ΑΓΕΤ εξήγησε ότι βρισκόμαστε σε μια χώρα που λόγω κρίσης έχει μειωθεί η ζήτηση κατά 80%, το εργοστάσιο δουλεύει στο 50% της δυναμικότητάς του και πληρώνει τεράστια ποσά για ενέργεια, τη στιγμή που άλλα εργοστάσιο στην Ευρώπη, που αξιοποιούν τα ενεργειακά απόβλητα, όχι μόνο δεν επιβαρύνονται, αλλά πληρώνονται διότι μειώνουν τον όγκο των απορριμμάτων που καταλήγουν στις χωματερές, προσφέροντας υπηρεσία στις τοπικές κοινωνίες. Όπως τονίστηκε, μετά από οκτώ χρόνια κρίσης με πτώση στη ζήτηση και στις οικοδομικές άδειες κατά 80%, η μείωση του κόστους ενέργειας είναι ο τελευταίος μοχλός για τη βιωσιμότητα του εργοστασίου, καθώς το κόστος ενέργειας αποτελεί το ένα τρίτο του συνολικού κόστους του προϊόντος.
Η καύση RDF για την οποία η τσιμεντοβιομηχανία έχει αδειοδοτηθεί από το 2014, είναι μονόδρομος, για τη βιωσιμότητα του εργοστασίου, καθώς όλα τα εργοστάσια του ομίλου Lafarge Holcim, αυτή την περίοδο περνούν από αξιολόγηση, που έχει να κάνει με την ανταγωνιστικότητα και την κερδοφορία σε βάθος χρόνου και το τοπικό εργοστάσιο έχει να ανταγωνιστεί μονάδες της Ευρώπης που όχι μόνο δεν ξοδεύουν για καύσιμα, αλλά επιδοτούνται κιόλας. Τα παραπάνω τονίστηκαν σε ενημερωτική συζήτηση διευθυντών της ΑΓΕΤ με εκπροσώπους των ΜΜΕ σήμερα στο εργοστάσιο του Βόλου, όπου δόθηκε η διαβεβαίωση ότι η ΑΓΕΤ διαθέτει τον κατάλληλο μηχανολογικό εξοπλισμό και έχουν γίνει επενδύσεις σε περιβαλλοντικά έργα, ώστε να μπορεί με ασφάλεια να ανακτήσει ενέργεια μέσω δευτερογενών καυσίμων, όπως RDF/SRF, υποκαθιστώντας τα συμβατικά καύσιμα. Αν και οι μετρήσεις που γνωστοποιήθηκαν θα ανακοινωθούν επίσημα αύριο (γιατί πρέπει να παραδοθούν στην Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας), στις μετρήσεις του ΚΕΠΠΕ τον περασμένο Απρίλιο από τις καμινάδες του εργοστασίου, βρέθηκε ότι η τιμή των διοξινών ανέρχεται σε 0,0276 mlg/mm3, όταν ο Ευρωπαϊκή και Ελληνική νομοθεσία ορίζει ότι το όριο είναι 0,1 mlg/mm3. Ο διευθυντής της ΑΓΕΤ εξήγησε ότι βρισκόμαστε σε μια χώρα που λόγω κρίσης έχει μειωθεί η ζήτηση κατά 80%, το εργοστάσιο δουλεύει στο 50% της δυναμικότητάς του και πληρώνει τεράστια ποσά για ενέργεια, τη στιγμή που άλλα εργοστάσιο στην Ευρώπη, που αξιοποιούν τα ενεργειακά απόβλητα, όχι μόνο δεν επιβαρύνονται, αλλά πληρώνονται διότι μειώνουν τον όγκο των απορριμμάτων που καταλήγουν στις χωματερές, προσφέροντας υπηρεσία στις τοπικές κοινωνίες. Όπως τονίστηκε, μετά από οκτώ χρόνια κρίσης με πτώση στη ζήτηση και στις οικοδομικές άδειες κατά 80%, η μείωση του κόστους ενέργειας είναι ο τελευταίος μοχλός για τη βιωσιμότητα του εργοστασίου, καθώς το κόστος ενέργειας αποτελεί το ένα τρίτο του συνολικού κόστους του προϊόντος.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου